1 預應力倒雙T板生產線施工方法與技術
1.1 預應力倒雙T板生產工藝流程
1.1.1 生產工藝流程
橫臺清掃 → 噴涂脫模劑 → 預應力筋安裝、張拉 → 分布筋安裝 → 預埋件安裝 → 一次澆筑 → 混凝土振搗 → 構件預養護 →構件拉毛 →構件養護 → 構件脫模 → 檢驗 → 入庫、出貨。
1.1.2 生產技術改進
(1)預應力鋼絲安裝方法使鐓頭接觸面積更大、更穩定,使用更方便。
(2)產品脫模松張方法解決了預應力主筋收縮造成產品產生縱向裂紋。
(3)安全張拉可防止發生鋼絲在斷的瞬間射出而傷人傷設備的風險,保證鋼絲受力一致。緊固觀察孔裝置,可觀察固定端的松張螺絲是否打緊,有效保證了產品質量和安全操作。
該技術用于深圳市長圳保障性住房項目和珠海保障性住房項目,使用后效果良好,后期隨著設計部門和使用單位認識的提升,該產品具有廣闊的市場前景。
1.2 預應力倒雙T板安裝準備階段
預制構件吊裝采用汽車式起重機進行作業。構件吊裝前對吊裝作業、就位與臨時支撐等做好充分的準備;確認構件強度滿足規范規定的吊裝要求后,安裝吊具。同時,為方便固定預應力倒雙T板,應在預應力倒雙T板起吊前安裝臨時固定用組件。提前在構件上按要求放好控制線,放線結束后應進行驗線,遇有不合格情況及時改正。起吊前應先試吊,將構件吊離地面約40cm,靜置幾十秒確保安全后再行吊裝。
1.3 預應力倒雙T板堆場儲存與養護
預制構件在堆場存放養護也是非常關鍵的一步,堆放區如圖5所示。首先,預制構件在堆場存放占用空間較大,移動較為不便,移動不當則會引起預應力板的邊角破損、構件變形等。鑒于此,本項目通過堆放試驗,總結出三種堆放方式:一是采用5~7cm厚縱橫木條堆放法,該方法主要適用于長跨度多層堆放;二是采用黑色塑膠夾層存放,該方法適用于短期堆放小型預制構件;三是鋼筋架臨時堆放,該方法主要便于每日的出貨運輸堆放。
圖 5 預應力倒雙T板成品堆放圖
基于以上三種方法,選用不同的堆放方式,能夠大幅度節省廠區堆放存儲的空間自由度,提高運輸的便捷性。
1.4 預應力倒雙T板施工安裝規范
預應力倒雙T板的混凝土強度、外觀質量、尺寸偏差等應符合GB 50666—2011《混凝土結構工程施工規范》、JGJ1—2014《裝配式混凝土結構技術規程》、GB 50204—2015《混凝土結構工程施工質量驗收規范》及地方規范的有關規定,驗證預制構件的混凝土強度及預制構件和配件的型號、規格、數量等是否符合設計要求。
1.5 預應力倒雙T板施工安裝清理
安裝前需檢查預應力倒雙T板預留孔的規格、位置、數量和深度,然后測量放線,設置構件安裝定位標識,檢查樓板面的臨時支撐是否安裝到位。
檢查臨時支撐的規格、型號、數量是否滿足施工要求,調節部件是否靈活可調且緊固后是否牢固可靠,檢查連接件規格、數量等是否滿足施工要求。確認精確調節用螺栓或墊片等準備就緒,且靈活易用。復核構件翻身、起吊方案及臨時支撐安裝方案。
1.6 鋼筋綁扎
預應力倒雙T板就位且固定后,進行現澆梁的鋼筋綁扎,施工現場如圖6所示。鋼筋綁扎時,梁箍筋與預制預應力倒雙T板預留封閉箍筋若有碰撞,則將梁箍筋進行適當偏移。鋼筋綁扎時應對上層預應力倒雙T板臨時及永久固定用埋件進行精確定位,并與下層預應力倒雙T板或梁鋼筋連接固定,避免出現因定位不準導致上層預應力倒雙T板無法安裝就位的現象。
圖 6 預應力倒雙T板現澆層鋼筋綁扎施工現場
1.7 防漏措施
預應力倒雙T板與梁底連接處可能出現因存在縫隙導致漏漿的情況,因此需進行防漏漿處理。在支設梁底模的時候,預先在預應力倒雙T板上底模對應位置粘貼防漏漿膠條,將底模頂緊預應力倒雙T板并將對拉螺桿擰緊。在現澆梁高度處的板縫處,應在預應力倒雙T板安裝完成后粘貼防漏漿膠帶,封堵相鄰預應力倒雙T板之間的縫隙,避免現澆梁澆筑時板縫處漏漿。在預應力倒雙T板頂部與樓板齊平位置處,可能因混凝土溢出導致預應力倒雙T板外立面受到污染,故采用在預應力倒雙T板頂部粘貼膠條并安裝鐵皮的方式防止該處漏漿,施工現場支撐及處理如圖7所示。
圖 7 預應力倒雙T板免支撐施工現場
2 大跨度預應力倒雙T板技術說明與應用
2.1 試驗過程
在高校專家的指導下,進行了試驗研究,對采用大跨度免支撐預應力倒雙T板預制構件進行頂板撓度測試、試塊取樣檢測等,得到優異的承載性能。在上述三個工程項目中使用的大跨度預應力倒雙T板,經檢測質量合格,安全可靠。試驗方案選取四塊預制板構件(型號及測試數據見表1),跨度為4.2m和6.8m,根據板跨、板肋、有無現澆層共做了四塊板的試驗。試驗采用沙袋加載方式,采用位移計進行定點精確測量撓度,鋼尺進行粗略測量跨中最大撓度。樓板側面涂刷白石灰水、100mm劃分網格,進行裂縫標記。
撓度檢測試驗如圖8所示。為了觀察表1中S-2板撓度隨時間的變化,對S-2板持荷觀察,保持18.5kN/m2荷載不變,2h后板跨中斷(如圖9所示)。試驗結束后,通過對試驗結果和模擬結果對比發現規律一致,說明承載力差距較小。
圖 8 預應力倒雙T板力學檢驗
圖 9 預應力倒雙T板持荷斷裂
2.2 試驗結果
對大跨度免支撐預應力倒雙T板預制構件進行加載測試,S-1、S-2、S-3極限荷載分別為18.8kN/m2、17.4kN/m2、14.8kN/m2。其中S-4板長度6800mm、寬度1600mm,單層底板厚50mm,肋高75mm,板總厚160mm,受荷載可達15~20kN/m2,遠遠高于正常樓板的受荷載能力。因此,研發新型倒雙T預制預應力底板的疊合板,對于提高裝配整體式樓蓋產品的市場競爭力非常有必要。
2.3 技術關鍵點
(1)預應力鋼筋不能切斷,否則導致水電預埋或留孔受限,要錯開預應力鋼絲;
(2)設計斜T形肋的預應力倒雙T板不方便生產,目前生產的產品都是直肋形式;
(3)預埋設計有肋上預留孔用于現場穿鋼筋,導致生產不方便,脫模容易損壞;
(4)預應力倒雙T板板與板之間的拼接節點在安裝時有誤差,拼縫比較明顯,也不方便修補。
3 工程應用
到目前為止,深圳長圳項目(幼兒園和公共住房)、中建綠色產業園綜合樓項目、坪山三所學校項目已大批量使用大跨度預應力倒雙T板,經檢測工程質量合格、安全可靠、施工便捷,取得很好的應用效果。
本項目成功研制了跨度為5~9m的長線法預應力倒雙T板,現場安裝時能夠免除繁瑣的支撐。經過綜合統計,預制雙T板可節省鋼筋達40%,綜合成本降低10%以上。因此,該制備方法及技術對預應力倒雙T板的應用有很大的突破。本技術經成熟推廣后,可復制用于深圳市其他保障房項目。
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